Lubricante 100% sintético de muy alto rendimiento para motores diésel pesado. Su bajo contenido en cenizas, fósforo y azufre (Low SAPS) hace que esté especialmente indicado para vehículos equipados con sistemas de post-tratamiento de gases (DPF/CRT) y motores Euro VI o anteriores con largos intervalos entre cambios soportando también condiciones de operación severa.
Ficha técnicaDebido a que cumple con los requerimientos de ACEA E6/E9/E4/E7 y API CJ-4 se trata de un lubricante GLOBAL, diseñado para ser empleado en las más modernas motorizaciones Europeas y Americanas, y cumplir con los requerimientos de emisiones de EURO VI, así como con las especificaciones para aceites Full SAPS y Low SAPS.
EUROTECH LS es una gama de lubricantes de última generación y de perfil universal que cumple con las especificaciones más exigentes del mercado y de sus principales asociaciones de fabricantes. Sus innovadoras propiedades lo convierten en el aceite ideal para una amplia gama de vehículos de fabricación nueva y antigua, tanto EURO VI como anteriores.
Tras la prueba de campo SCANIA y 250.000 km de aceite en servicio los pistones están un 50% más limpios que con aceites bajos en cenizas estándar y las carcasas del motor libres de depósitos.
Ofrecen un mejor control de la corrosión del plomo que sus competidores Full SAPS, lo que asegura la protección en elementos tan importantes como los cojinetes.
Ofrece unas condiciones de arranque en frío óptimas y asegura máxima protección al motor a altas temperaturas gracias a su alto índice de viscosidad.